Nem lesz második - nagyítható

Nagy meglepetést okozott Thomas Bscher, a Bugatti vezetője amikor beadta felmondását, hiszen erre a lépésére senki sem számított. A pletykák szerint az ő és Martin Winterkorn, a Volkswagen vezére közötti nézeteltérés miatt távozik olyan hirtelen, kiderült ugyanis, hogy a VW nem támogatja a Bugatti ambícióit. Bscher régóta szorgalmazta egy kisebb Bugatti modell bevezetését, ami a Veyron presztízse mellett a darabszámok tekintetében is sikeres lehet, ám Winterkornnak erről más a véleménye. Mikor megkérdezték, hogy mit szól Bscher terveihez, akkor azt nyilatkozta, hogy "lehet, hogy ez a kívánsága, de némely kívánságok álmok maradnak csupán". Köztudott, hogy Winterkorn jelenleg a VW-vel akar sikereket elérni (például az új Phaetonnal), és úgy tűnik, ezt akár a többi márka kárára is véghez kívánja vinni - igaz, a Bugatti eddig jelentős forrásokat szívott fel, és ezt is megelégelhette az anyacég feje. Bernd Osterloh, a VW-csoport tanácsadója ugyanakkor úgy gondolja, hogy nem lehetetlen egy második Bugatti modell megjelenése, ehhez azonban az kell, hogy minden egyes autó 12-13% közötti nyereséget termeljen.

A jövőben tehát inkább arra számíthatunk, hogy a VW elmozdul a presztízskategória felé, semmint hogy a Bugatti tömeggyár lenne. Emellett azért a népautógyár nem fordít teljesen hátat önmagának, hiszen már dolgoznak a legújabb belépőmodelljükön, amely a Foxnál is kisebb lesz, és 2009-ben indulhat be a forgalmazása 8000 eurós (kb. 2 millió forint) áron.